Sa te plimbi la volanul unora din masinile prezentului iti poate oferi senzatii tari mai ales daca iesi pe circuit, insa dincolo de doza de adrenalina nimic nu se compara cu o plimbare agale intr-o limuzina de epoca, retraind intreaga istorie auto a anilor secolului al XX – lea, chiar daca nu esti la volanul respectivei masini. Daca iti doresti neaparat asa ceva, cei de la Limuzinedeepoca.ro pun la dispozitie masinile si au o intreaga flota de autoturisme clasice, certificate ca fiind mașini istorice, restaurate in intregime si verificate tehnic astfel incat sa fie perfect funcționale, fiecare masina avand povestea ei pe care o poti afla urcand in ea. Ce servicii ai la dispozitie? Fie poti inchiria masinile pentru nunti si alte evenimente de genul, sedinte foto sau video, spoturi publicitare, sau poti acorda masinii un rol pe micile sau marile ecrane, oriunde in tara. Insa cel mai interesant e turul retro al orasului Iasi, un oras la fel de incarcat de istorie precum limuzinele de epoca.

     Ce masini ai la dispozitie? In ordine cronologica te poti intalni cu Dodge Victory Six din 1928, Nash 960 Sedan din 1932, MG TF din 1954, Bentley S1 din 1955, Princess Limousine editiile din 1962 si 1964, Mercedes 280 S din 1969, Corvette Stingray din 1974, Oldsmobile Delta 88 Royale din 1975 si ultimul, dar cu siguranta nu cel din urma, Rolls Royce Silver Shadow II din 1977. O colectie care ar uimi orice pasionat de domeniul auto, si nu numai.

     Ce-as alege, personal, pentru o plimbare, din toata colectia? Mi-ar fi greu sa ma opresc doar la una, dar vom vorbi despre fiecare in parte. Modelul Nash 960 Sedan era vazuta ca o masina a clasei de mijloc la vremea ei, constructorii ei ghidandu-se insa dupa ideea de a oferi clientilor mai mult decat banii platiti, astfel ca masina venea cu un design interior aproape de lux si o calitate a constructiei foarte ridicata.

     Urmeaza Bentley-ul S1 cu al sau motor de 4,9 litri si transmisie automata, o amintire vie a perioadei celui de Al Doilea Razboi Mondial, insa o amintire fara indoiala placuta.

Limuzine de epoca

     Urmeaza la rand Chevrolet-ul Corvette Stingray, o fila din istoria masinilor sport, un model remarcabil care la vremea aceea reusea sa aiba sub capota motoare ce produceau intre 300 si 400 de cai putere, in functie de versiune.

      Intreaga flota de limuzine de epoca reprezinta nu doar o dovada a maiestriei constructorilor auto, ci si pasiunea pura pentru frumos, iar un drum la volanul sau pe bancheta unui astfel de automobil este o experienta ce nu trebuie ratata.

Follow