Jun 27

Inchiderea centralizata – stoc sau aftermarket?

     Autoturismele din ziua de azi au depasit de mult acele vremuri in care de fiecare data cand cineva cobora pe una din usile masinii, soferul trebui sa inchida manual portiera respectiva. Acum nu exista autoturism care sa nu poata fi dotat cu un sistem de inchidere centralizata, sporind astfel securitatea masinii dar si linistea proprietarilor ca nu au uitat din intamplare una din portiere deschise. Trebuie spus de la inceput ca sistemele de inchidere centralizata se impart si ele in doua: la inceput au aparut pe piata cele ce foloseau cheia tip briceag, insa odata cu evolutia tehnologica au aparut sistemele de inchidere centralizata cu telecomanda, atat de des intalnite in prezent.

                          Inchidere centralizata

     Primele telecomenzi folosite pentru inchiderea centralizata a autoturismelor aveau la baza un fascicul de raze infrarosii, care orientat spre receptorul masinii permitea blocarea sau deblocarea portierelor. Neajunsul acestei solutii tehnologice o reprezenta insa lumina soarelui, spectrul solar puternic facand posibila folosirea acestor telecomenzi doar in imediata apropiere a autoturismelor. Evolutia a venit odata cu aparitia sistemului de telecomenzi ce folosesc unde radio, inventie ce permite manevrarea sistemului de inchidere centralizata de la o distanta mult mai mare, de ordinul chiar a zeci de metri in anumite conditii. Din punct de vedere al modificarilor aduse asupra autoturismului, ambele solutii de inchidere necesitau instalarea unui receptor si a unui sistem de relee si mici motoare capabile sa puna in functiune simultan toate portierele masinii. In functie de optiunile posesorului autoturismului, in sistemul de inchidere poate fi inclus si portbagajul, fiind posibila deblocarea lui separat de restul usilor.

     Orice producator auto ofera optiunea montarii sau pre-instalarea unei inchideri centralizate propii in functie de nivelul de echipare ales, insa de cele mai multe ori preturile sunt mai mari decat in cazul unor astfel de sisteme aftermarket, iar diferentele insesizabile, motiv pentru care foarte multi posesori auto aleg aceasta ultima varianta. Iar daca vreti sa aflati care a fost primul producator auto din istorie care a introdus acest sistem si alte cateva curiozitati interesante, o puteti face accesand acest link in doar cateva secunde.